眼看着最近是越来越冷了,气温逐渐地降低,有车一族早起上班就会发现了,这车是越来越不容易打着火了,
甚至有时打好几次才能打着,白白浪费了时间,对车也有伤害,那这到底是咋回事呢?下面给大家讲一讲吧!
发动机启动过程说明
蓄电池提供启动机电能,起动机转动带动发动机克服机械阻力达到点火转速,并最终点火成果的一个过程, 这个过程和蓄电池电量、机械阻力、发动机燃烧相关。
为什么会出现启动困难
入冬以后,北方多地气温低至零下25℃,甚至到了零下30℃以下,这种环境下如果出现启动困难可能与以下一条或多条操作存在较大相关性:
1、气温在零下25℃以下时,机油黏度升高,如未更换0W冬季机油,启动机械阻力大;
2、低温情况下,燃油挥发性差,燃烧不良,加上长期短距离行驶,水温无法上来,产生更多积碳;
3、冬季车辆用电负荷大,长期短距离行驶,未能对蓄电池足够充电,导致电量不足;
4、车辆长期停放在严寒的室外,当蓄电池电量不足时,低温造成蓄电池活性下降,可输出电量不足;
5、其他疏忽,大灯或其他用电器在熄火后长时间未关闭,导致馈电。
冬季用车建议
1、冬季零下25℃地区建议加注0W冬季机油;
2、避免冬季长时间短距离行驶,周末或空余时间尝试30公里以上远距离行驶,这样利于清理发动机内部积碳同时对蓄电池进行足够充电(另外,远距离行驶升温发动机后,可挥发机油内有害物质,避免发动机运动件异常磨损,还可以避免排气管结冰问题);
3、发动机熄火后尽量不要使用电器,关闭车辆前确认灯光等用电器是否关闭;
4、严寒天气,车辆尽量停放室内或者室外背风处,如长期不使用车辆,需将车辆蓄电池负极线断开,再次使用时需确认机油是否已超用户手册使用期限(相对上次保养时间间隔六个月)。
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