底盘是汽车稳定行驶的基础保证，底盘都由哪些系统组成、会有哪些常见的问题、问题怎么解决？
接下来，让我们和哈尔滨租车课堂一起了解一下吧！
底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成，下面我们就逐一了解一下。 顾名思义，传动系统是将发动机的动力按照需要传递给车轮的装置。以发动机前置前轮驱动车辆为例，传动系统主要有：离合器（手动挡）、变速器、差速器、半轴等组成。
1、液力变矩器（自动挡）2、变速器3、差速器（内置）4、半轴
目前大多数车辆都是自动变速箱，由电脑根据车速自动切换档位。比如6速自动变速箱，就代表变速箱有6套传动比的动力输出组合。如果长期未更换变速箱油，会导致切换挡位的电磁阀出现卡滞，切换挡位时会出现明显的顿挫。因此，当车辆出现换挡顿挫或者驾驶不顺畅的时候，很大概率就是需要更换变速箱油了。循环机更换自动变速箱油
汽车行驶系统与转向系统之间是互为整体、相互补充的。比如汽车前轮既是行驶系统的一部分，也是转向系统的重要组成。 行驶系统主要将发动机动力转化为行驶驱动力，主要包括车架、车桥与悬架、车轮。
1、车架2、车桥与悬架3、车轮
车辆悬架会随着路况上下起伏，悬架结构件确保车辆在限定的范围内活动，而减震器则负责吸收来自地面的反作用力。时间久了，减震器自然会出现损坏，表现为减震器漏油、减震器出现异响的位置
转向系统可以根据需要改变或保持汽车的行驶方向，主要由转向操纵机构、方向机总成、转向传动机构组成。当车辆行驶在崎岖不平的路段时，方向机与悬架之间的球头会伴随车轮的跳动而改变方向，时间久了便会出现磨损松旷，表现为原地摇方向盘会有明显的松旷。出现这种情况可以前往一汽丰田经销店更换方向机球头。方向机球头新旧对比
制动系统是用来降低车速直至停止的装置，主要分为行车制动系统和驻车制动系统，其性能的好坏直接关系到行车安全。
制动系统一般由车轮制动器和液压传动装置组成
当我们踩下制动踏板时，液压传动装置将制动力放大并传输至车轮制动器，制动器内部的活塞外移挤压制动摩擦片摩擦制动盘直到车辆停止。当制动盘边缘磨损出倒角时，冷车时底盘下方容易发出“叽叽”的声音，深踩几脚制动踏板或热车后可以缓解。车辆底盘承载了汽车的整体架构，加上近距离接触路面，配件更加容易损耗，上述几种故障原因较为常见。
