一、暖风系统
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，
但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以在入冬前需要试用一下暖风系统，看看有没有热风、
风机运转有无异响、风管是否通畅等等。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，
即使不影响行车，维修起来却也十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。
冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也可能会造成发动机的严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。
目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，也不能忽视，尤其在北方地区。
和防冻液相同，在夏季能用清水和洗涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能结冰，不可使用。
在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
另外，冬季可以适当的调整胎压，冬季用车胎压可以比正常胎压高10%。这样在开车时会有更好的抓地力，不易打滑。
由于大雪天气较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化，这样路面就相当于多加了一层酸性液体。汽车行驶在冰面上，飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，若不做底盘保护，容易导致底盘腐蚀生锈。所以在入冬前，您最好花点时间为底盘做好防锈护理，以更好的保护自己的爱车，也可以延长爱车的使用寿命。
冬季应对全车车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要注意查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
